城市地下綜合管廊，簡(jiǎn)稱(chēng)綜合管廊，是指在城市地下建造的管線(xiàn)公共隧道，將電力、通信、給排水、熱力、燃?xì)獾葍煞N及兩種以上市政管線(xiàn)集中敷設(shè)在該隧道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、管理和維護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面：

①便于各種管線(xiàn)的敷設(shè)、維修和日常管理；

②避免管線(xiàn)的敷設(shè)、增減、維修工作對(duì)路面的頻繁開(kāi)挖，保證路面的整潔；

③合理利用地下空間，節(jié)約城市用地；

④避免了架空管線(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)密集，節(jié)約了桿柱，美化了市容。

2015年國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)[2015]61號(hào)），明確指出“推進(jìn)地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，積極推廣應(yīng)用預(yù)制拼裝技術(shù)，提高工程質(zhì)量和安全水平，同時(shí)有效帶動(dòng)工業(yè)構(gòu)件的生產(chǎn)、施工設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。在全國(guó)范圍內(nèi)大力推進(jìn)城市地下綜合管廊的建設(shè)，2015年首批確定10個(gè)城市作為國(guó)/家級(jí)地下綜合管廊試點(diǎn)城市，2016年再次新增15個(gè)城市作為試點(diǎn)城市。到目前為止，為城市看不見(jiàn)的“生命線(xiàn)”，多省市積極主動(dòng)出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，地下綜合管廊建設(shè)正在加速推進(jìn)。

推動(dòng)地下綜合管廊裝配化，是近年來(lái)興起的一項(xiàng)重大變革。其原理是將管廊構(gòu)配件在預(yù)制廠(chǎng)預(yù)制后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)拼裝形成一個(gè)整體的施工方式。與常規(guī)的現(xiàn)澆相比，綜合管廊采用預(yù)制裝配式技術(shù)，施工方便快捷可以有效的縮短工期，減少人工成本，提高構(gòu)件的澆筑質(zhì)量，減少了對(duì)周邊環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)“綠色施工”。

目前我國(guó)常見(jiàn)的裝配式管廊形式均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。裝配式管廊按其施工方法和構(gòu)件形式可分為全預(yù)制裝配式管廊和半預(yù)制裝配式管廊兩種形式。全預(yù)制裝配式管廊按照構(gòu)件拆分的形式又可分為節(jié)段裝配式和分塊（上下分塊）裝配式兩種。而半預(yù)制裝配式管廊工程中常見(jiàn)形式的主要為預(yù)制疊合裝配式。

節(jié)段裝配式管廊

節(jié)段裝配式技術(shù)是將綜合管廊沿著長(zhǎng)度方向按照一定的尺寸劃分成若干個(gè)節(jié)段，在預(yù)制廠(chǎng)按照固定的模具對(duì)每個(gè)節(jié)段進(jìn)行整體性預(yù)制，然后運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)螺栓或預(yù)應(yīng)力筋的連接方式進(jìn)行拼裝形成一個(gè)整體的一種施工技術(shù)。其安裝施工基本可以實(shí)現(xiàn)100%的裝配率，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須濕作業(yè)，安裝人工少，工期快。該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)較為常用。

圖1 節(jié)段裝配式管廊安裝（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

不足之處：1. 單節(jié)管廊重量比較大，運(yùn)輸成本比較大；2. 現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝精度高、難度大，對(duì)吊裝機(jī)械要求高，安裝效率低；3. 現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要求高；4. 防水質(zhì)量要求高；5. 結(jié)構(gòu)整體性差；6. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段可以使用同一個(gè)模具，非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段需要使用專(zhuān)門(mén)的模具，截面適用性低。

分塊裝配式管廊

分塊裝配式技術(shù)是在節(jié)段裝配式管廊基礎(chǔ)上將管廊沿著橫截面分成上下兩塊。通過(guò)預(yù)制廠(chǎng)預(yù)制然后運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝的一種施工技術(shù)。其連接接頭可采用螺栓連接、預(yù)應(yīng)力連接或企口形式連接。該方法通過(guò)拆分可以有效的減少管廊的尺寸及其單個(gè)構(gòu)配件的重量，有利于構(gòu)件的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)。同樣也具備以下優(yōu)勢(shì)：100%的裝配率，無(wú)須濕作業(yè)，安裝人工少，工期快。該項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)。

圖2分塊裝配式管廊安裝（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

不足之處：1. 連接接頭相交節(jié)段式較多，施工難度大，拼裝處防水質(zhì)量要求高；2. 預(yù)制構(gòu)件的制造精度以及現(xiàn)場(chǎng)安裝精度要求比較高；3. 結(jié)構(gòu)整體性差；4. 非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段截面適用性低。

疊合裝配式管廊

疊合裝配式技術(shù)是通過(guò)拆分將管廊拆分為預(yù)制底板，預(yù)制墻板和預(yù)制頂板三個(gè)部分。預(yù)制廠(chǎng)對(duì)三部分進(jìn)行加工預(yù)制后運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)澆技術(shù)將所有的預(yù)制構(gòu)件連接形成一個(gè)整體一種施工技術(shù)，達(dá)到“等同現(xiàn)澆”的效果。施工順序?yàn)椋喊惭b預(yù)制底板綁扎底板鋼筋→安裝預(yù)制墻板綁扎墻板鋼筋（設(shè)立支撐固定）→安裝預(yù)制頂板→澆搗混凝土→拆撐。該項(xiàng)技術(shù)與全預(yù)制裝配式管廊相比具有以下優(yōu)勢(shì)：1、整體性好；2、吊裝方便；3、防水質(zhì)量好；4、非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段截面適用性相對(duì)較好。該項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)。

圖3疊合裝配式管廊安裝（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

不足之處：1. 裝配率低；現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行濕作業(yè)，后期澆筑混凝土體積約為預(yù)制部分的1.5～2.0倍；2. 施工工期長(zhǎng)；現(xiàn)場(chǎng)施工需要綁扎鋼筋，搭設(shè)支撐，支設(shè)模板，澆搗混凝土，待混凝土達(dá)到齡期后方可拆除支撐。

海天機(jī)電管廊模具