從本質上看，裝配式和現澆兩種建造方式的施工工藝區(qū)別較大，建造過程不同，組織管理方式不同，帶來的經濟、社會和環(huán)境效益也不同，不應簡單比較二者之間的“成本”。概括而言，裝配式建筑成本增加部分主要包括：預制構件產品和運輸費、現場安裝吊裝費、大型機械租賃費、墻板和樓板拼縫處理及相關材料費用；成本減少部分主要包括：鋼筋和混凝土工程都在預制構件廠進行，減少了現場砌筑費用，減少了抹灰人工費，還減少了現場支撐和模板費。加之，目前國家大力推廣裝配式建筑，將加大政策扶持力度，通過面積獎勵、推行全裝修縮短工期、技術培訓產業(yè)工人、降低人工成本、建筑業(yè)營改增降低建造成本等方面降低裝配式建筑的增量成本。

樓梯模具可分為臥式和立式兩種模式，臥式模具占用場地，需要壓光的面積較大，構件需多次翻轉。故推薦設計為立式樓梯模具。重點為樓梯踏步的處理，由于踏步成波浪形，鋼板需折彎后拼接，拼縫的位置宜放在既不影響構件效果又便于操作的位置，拼縫的處理可采用焊接或冷拼接工藝。都需要特別注意拼縫處的密封性，嚴禁出現漏漿現象。據疊合樓板高度，可選用相應的角鐵作為邊模，當樓板四邊有倒角時，可在角鐵上后焊一塊折彎后的鋼板。由于角鐵組成的邊模上開了許多豁口，導致長向的剛度不足，故沿長向可分若干段，以每段1.5--2.5m為宜。側模上還需設加強肋板，間距為400-500mm。

在全體海天員工的努力下，海天機電為日照客戶設計定制的全自動擠壓墻板生產線已進入驗收最后階段。該生產線設備科技含量高，生產效率高，節(jié)能環(huán)保，自動化連續(xù)生產，應用了大量國際、國內先進技術，生產速度及制品的密實度可調節(jié)、控制，保障了墻板品質。海天機電秉持著做客戶信任的企業(yè)，選擇海天，售后無憂的服務理念，力持讓所有新老客戶對海天產品放心、安心。忠心感謝新老客戶長期以來對海天的支持，在此預祝該生產線早日投產，創(chuàng)造屬于自己的輝煌！

漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內模，構件達到強度后旋出內模；2. 預埋金屬波紋管做內模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

漿錨搭接連技術的關鍵在于孔洞的成型技術、灌漿料的質量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個方面。目前我國的孔洞成型技術種采購管廊價格類較多，尚無統(tǒng)一的論證，因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時，對預留孔成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應進行力學性能以及適用性的試驗驗證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時，對預留成孔工藝、孔道形狀和長度、構造要采購管廊價格求、灌漿料和被連接鋼筋應進行力學性能以及實用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動力載荷構件的縱向鋼筋不應采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時，不宜使用漿錨搭接連接。